陕西东风凯普特驾驶室-天一同兴-东风凯普特驾驶室车架

从驾驶室的形式来分，可分为长头式、平头式、短头式、加长式和可翻式等

长头驾驶室

从驾驶室的形式来分，可分为长头式、平头式、短头式、加长式和可翻式等

位于发动机之后的驾驶室。优点是：结构紧凑，刚性好。便于检查和维修发动机。与发动机隔离，夏季不会过热，也不容易窜入废气。缺点是汽车的长度和轴距较大，视野较差。

平头驾驶室

发动机在其后下部的驾驶室。优点是：汽车的长度和轴距较小。可减轻汽车整备，提高机动性。视野开阔。平头式驾驶室逐渐成为载货汽车驾驶室的主流。缺点主要是不便于检查和维修发动机。为此，发展了可翻式驾驶室。

加长驾驶室

将普通驾驶室加长的驾驶室。普通驾驶室中，只设一排座位。加长驾驶室，就是在这排座位的后面加长，再设第二排座位或卧铺。加长驾驶室常见的形式是再设第二排座位，称双排座驾驶室。它可以作为客货两用汽车使用，也可以搭载装卸人员，十分方便。加长驾驶室的另一种形式是再设一个卧铺。卧铺可以是单层的，也可以是双层的。在国外的长途载货汽车中，这种形式十分流行。进---途运输时，一般由两个驾驶员轮流驾驶，其中一人就可以在卧铺上休息。

可翻式驾驶室

指可以向前倾翻的平头驾驶室。目前已被载货汽车普遍采用。平头驾驶室的主要缺点，是不便于检查和维修发动机。可翻式驾驶室就是针对这一问题开发出来的。整个驾驶室可绕前下方的一根转轴向前倾翻。平时，驾驶室的后部靠锁紧机构锁紧。需要检修发动机时，将锁紧机构打开，驾驶室就可以向前倾翻一定的角度，以便驾驶员和维修人员接近发动机。在转轴处，通常采用扭杆弹簧承受驾驶室所受的部分重力，当需要倾翻时，只需较小的力就能把驾驶室翻起。

从驾驶室的形式来分，可分为长头式、平头式、短头式、加长式和可翻式等

长头驾驶室

从驾驶室的形式来分，东风凯普特星云驾驶室，可分为长头式、平头式、短头式、加长式和可翻式等

位于发动机之后的驾驶室。优点是：结构紧凑，刚性好。便于检查和维修发动机。与发动机隔离，夏季不会过热，也不容易窜入废气。缺点是汽车的长度和轴距较大，东风凯普特驾驶室车架，视野较差。

平头驾驶室

发动机在其后下部的驾驶室。优点是：汽车的长度和轴距较小。可减轻汽车整备，提高机动性。视野开阔。平头式驾驶室逐渐成为载货汽车驾驶室的主流。缺点主要是不便于检查和维修发动机。为此，发展了可翻式驾驶室。

加长驾驶室

将普通驾驶室加长的驾驶室。普通驾驶室中，只设一排座位。加长驾驶室，就是在这排座位的后面加长，再设第二排座位或卧铺。加长驾驶室常见的形式是再设第二排座位，称双排座驾驶室。它可以作为客货两用汽车使用，也可以搭载装卸人员，十分方便。加长驾驶室的另一种形式是再设一个卧铺。卧铺可以是单层的，也可以是双层的。在国外的长途载货汽车中，这种形式十分流行。进---途运输时，一般由两个驾驶员轮流驾驶，其中一人就可以在卧铺上休息。

可翻式驾驶室指可以向前倾翻的平头驾驶室。目前已被载货汽车普遍采用。平头驾驶室的主要缺点，是不便于检查和维修发动机。可翻式驾驶室就是针对这一问题开发出来的。整个驾驶室可绕前下方的一根转轴向前倾翻。平时，驾驶室的后部靠锁紧机构锁紧。需要检修发动机时，将锁紧机构打开，驾驶室就可以向前倾翻一定的角度，以便驾驶员和维修人员接近发动机。在转轴处，通常采用扭杆弹簧承受驾驶室所受的部分重力，陕西东风凯普特驾驶室，当需要倾翻时，只需较小的力就能把驾驶室翻起。

东风力拓宽体驾驶室在市场---布多，其驾驶室宽度2025，大灯装在保险杠上，左右外侧板上各装有一个转向灯，东风凯普特驾驶室空壳，中间一个---的黑色中网。中宽1880和窄体1730力拓驾驶室大灯都有装在驾驶室上，保险杠上只装雾灯，这两款驾驶室的大灯通用，都装的是z52004大灯，这个大灯要比宽体驾驶室大灯大的多，价格也相对贵一些。要区分这两款驾驶室就要查底盘号了，一眼很难分辩出来。

有很多用户一打电话来就问我的力拓驾驶室多少钱一台？其实在他们看来力拓驾驶室就是他们所拥有的那一种，他们不知道力拓驾驶室还分这三种，要不然不会这样问。

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